De Trans Mountain-pijpleiding brengt technische en milieudoelstellingen in evenwicht

Trans Mountain maakt voornamelijk gebruik van hoogwaardige stalen buizen met een diameter van 100 mm tot 1200 mm.Dit is geen gewoon staal. Het is speciaal vervaardigd om aan de specificaties van de Canadian Standards Association te voldoen., die strikte eisen opleggen aan chemische samenstelling, fysische eigenschappen, sterkte, taaiheid en corrosiebestendigheid.elk segment wordt onderworpen aan streng kwaliteitscontrole om de naleving van de ontwerpspecificaties te waarborgen.

Het uitbreidingsproject loopt over verschillende terreinen en vereist drie verschillende bouwbenaderingen:

• Conventioneel apparaat (Baselay):De standaardmethode voor vlakke, open gebieden waar buissegmenten verbonden zijn als schakels in een keten om continue energiepaden te vormen.
• Trenchless technologie:Deze chirurgische aanpak wordt gebruikt bij het oversteken van wegen, spoorwegen, gevoelige waterwegen of beperkte ruimtes.
• Waterovergangen:Gespecialiseerde technieken zorgen voor een veilige navigatie door rivieren en meren, waardoor waterhindernissen effectief worden overbrugd.

De uitbreiding omvat nieuwe en verbeterde ondersteuningsfaciliteiten:

• Opbergtanks:Grote reservoirs die dienen als energie "reservoirs" om de stabiliteit van de voorziening te waarborgen.
• Pompstations:Als het "hart" van de pijpleiding zorgen deze voor de druk die nodig is om de ruwe olievloei constant te houden.

Deze geavanceerde methode, ook wel "Trenchless Construction" genoemd, minimaliseert de impact op milieu en gemeenschap.

• Pipe Jacking:Hydraulische aansluitingen duwen buizen door ondergrondse ruimtes, ideaal voor korte overtochten onder wegen of spoorwegen.
• Horizontaal richtingsboren (HDD):Een boringssysteem creëert ondergrondse kanalen voor de installatie van buizen, ideaal voor langere waterovergangen.

De meest gebruikte methode omvat de volgende kritieke fasen:

1. Verkenning en markering:Teams controleren de pijpleiding na goedkeuring.
2. Verklaring:Verwijdering van vegetatie met behoud van de bovengrond voor later herstel.
3. Klassificatie:Het land gelijkstellen met erosiebeheersing om waterwegen te beschermen.
4. Stringing:Positionering van 12-24 meter pijpleidingen langs de route.
5. Buigwerk:Hydraulische apparatuur vormt buizen naar de contouren van het terrein.
6. Verwarming:Handmatig en geautomatiseerd samenvoegen met strenge lasinspecties.
7. Verpakking:Anti-corrosie behandelingen, versterkt in rotsachtige gebieden.
8. Graven:Precieze slootjes graven voor het plaatsen van buizen.
9. Verlaging:Plaatsing van buizen in loopgraven met steun van een kraan.
10. Voltooiing:De bodem wordt in verschillende lagen vervangen volgens strenge protocollen.
11. Hydrotesting:Drukonderzoek met water om de integriteit te controleren.
12. Installatie van de klep:Strategische plaatsing van noodstoppunten.
13. Terugwinning:Schoonmaak en ecologische restauratie van het terrein.

Er zijn twee manieren om de waterwegen te navigeren:

• De koffers:Tijdelijke afleidingen voor installatie van droge loopgraven in ondiepe rivieren.
• HDD:De voorkeursmethode voor diepere of bredere waterlichamen.

Het project geeft prioriteit aan milieubescherming door:

• Bescherming van de vegetatie:Het maximaliseren van bestaande gangen en het transplanteren van gevoelige flora.
• Bescherming van waterwegen:Strenge erosiecontroles en beschermingsmaatregelen voor het waterleven.
• Landherstel:Uitgebreide herbeplanting en langdurige monitoring.

Meer dan een energieproject is de Trans Mountain Expansion een model voor verantwoorde infrastructuurontwikkeling, waarbij uitmuntendheid op het gebied van engineering wordt gecombineerd met milieuvriendelijkheid.efficiënt energietransport en tegelijkertijd nieuwe benchmarks voor duurzame ontwikkeling.